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經過項目部及相關部門全體人員的晝夜奮戰，8月15日凌晨2時，新華西路道路工程順利完成了快車道15cm厚的泡沫瀝青冷再生柔性基層施工，施工長度為692m。

泡沫瀝青冷再生技術是一項變廢為寶的環保技術，它可以將傳統的路面結構改造成柔性基層路面結構，從而優化路面組合形式，延長路面使用壽命，之前我公司已在解放中路道路工程和解放路立交工程中成功應用，并積累了寶貴經驗。本次施工前，為掌握這一新技術的技術要求、控制重點，確保工程質量，項目部首先組織了相關作業指導書的學習，并對人員進行分工，專人專崗，做到收料、攤鋪、碾壓、接縫及現場各檢驗項目的檢測等各環節均有專人負責。施工中，施工人員各司其職，充分發揮敢打敢拼的精神，加班加點，晝夜奮戰，確保了結構層快速度、高質量地完成。同時，各級領導也非常重視，多次親臨現場指揮施工，技術科有關人員也到現場給予了技術指導。

搶工期的同時，項目部更加注重工程質量管理，做好重點環節控制。如碾壓環節，項目部提前設計好壓實設備組合，規定好碾壓順序和壓實遍數，并派專人負責管理，確保了混合料的密實度。碾壓成型的泡沫瀝青混合料表面平整密實，無明顯輪跡，現場檢測壓實度均達到了98%以上，符合規范要求。

目前項目部正在做面層鋪筑前的準備工作，為8月20日通車的目標做最后沖刺。

                黃淑潔  楊小  李艷紅