2008 年 9 月 21 日 ，西三環連接線 K2+900—K3+370 段快車道油面施工完畢。截止日前西三環連接線（東段）已完成快車道 1450m 通車任務。 西三環連接線道路工程，快車道寬 30m ，面層采用 6c
9 月 14 日 正值中秋節，公司領導馬安全、趙少斌、王漢鉦、孫超、李淑禮等帶著月餅、水果等驅車到渤海新區分別慰問了 307 道路維修項目部、中鋼工程項目部、加工基地和渤海新區分公司。 領導們實地查看了工程施工現場，對在
9 月 12 日 ，我公司在御河路（沿河路——浮陽大道）成功首次應用橡膠瀝青混合料進行路面罩面施工。該工程首先將原路面的裂縫用橡膠瀝青進行灌縫處理，然后做橡膠瀝青的應力吸收中間層，最后用橡膠瀝青混合料罩面。 橡膠瀝青
2008 年 9 月 7 日 上午八點 , 在華通公司會議室由生產主管經理吳磊主持組織生產部部長王立民、副部長于豐東、高志強仔細閱讀并學習了公司下發的《市政工程公司設備管理制度》。大家都覺得此制度對本單位的機械設備管理工
9 月 8 日 下午，國家開發銀行領導一行數人，在市建設局副局長沈廣松等領導的陪同下視察開元大道工程項目建設情況。 在開元大道與御河路交叉口，副局長沈廣松就開元大道工程項目的投資、征地、拆遷及建設情況向國家開發銀行領
今年，我公司從美國購置了一臺探地雷達路面檢測儀，探地雷達（ Ground Penetrating Radar, GPR ）是一種新型的路面檢測儀器，在路面檢測過程中，探地雷達通過天線向路面發射不連續的電磁脈沖波，同時接收
為加強對項目部的管理，近期企業管理辦公室每天抽出半天的時間，對在施的所有項目部進行監督檢查。檢查的內容主要包括現場文明施工、安全防護、公司 VI 手冊的執行情況、貫標資料的整理等。 通過一段時間的檢查，多數項目部還是
8 月 24 日下午 5:00 ，在華通公司小會議室由孫超主持組織生產部主管經理、部長和副部長學習了《豐田的軟實力》這篇文章。該文中指出“讓豐田具有超強競爭力的，不是豐田生產方式的系統本身（硬實力），而是他的軟實力，即生
